各位領(lǐng)導(dǎo)，各位學(xué)者專家，各位朋友，大家上午好！非常榮幸能夠受邀參加第16屆中國信息無障礙論壇暨全國無障礙環(huán)境建設(shè)成果展示應(yīng)用推廣活動。我代表中國民航機場業(yè)的同仁，向論壇的主辦方表示衷心的感謝！

在《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》實施9周年之際，正如剛才我們劉司長所提到的，市場監(jiān)管總局和中國殘聯(lián)即將會聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進無障礙環(huán)境建設(shè)質(zhì)量認(rèn)證工作的指導(dǎo)意見》，這個指導(dǎo)意見旨在建立需求主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、社會共治的無障礙環(huán)境認(rèn)證制度，來推動無障礙環(huán)境建設(shè)高質(zhì)量的發(fā)展。這是我國無障礙環(huán)境建設(shè)與國際接軌的一項重要舉措，為無障礙事業(yè)也提供了一個制度保障。同時這項制度也是社會團體履行社會治理責(zé)任的一個新的領(lǐng)域。

運輸機場業(yè)是我國無障礙環(huán)境建設(shè)的一個新型行業(yè)。近年來，機場行業(yè)在推動“四型機場”建設(shè)中，積極來推進機場無障礙環(huán)境建設(shè)，實踐成果也為率先建立無障礙環(huán)境質(zhì)量認(rèn)證制度奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。主要體現(xiàn)在4個方面：

一、無障礙環(huán)境建設(shè)和服務(wù)意識深入人心。無障礙服務(wù)也是運輸機場服務(wù)不可或缺的組成部分。機場協(xié)會每年開展的民用機場服務(wù)質(zhì)量的評價工作，無障礙設(shè)施建設(shè)和服務(wù)都是評價的重要內(nèi)容。2021年，我會出版的機場優(yōu)秀服務(wù)案例，無障礙環(huán)境案例占到了5%，機場的服務(wù)已越來越將關(guān)注的焦點和改進的方向聚焦于行動不便等特殊群體的服務(wù)方面。在機場協(xié)會成功舉辦的第6屆中國機場服務(wù)大會暨2021民用機場無障礙環(huán)境建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，39家千萬級機場向全國同業(yè)發(fā)出了無障礙環(huán)境建設(shè)融入“四型機場”建設(shè)的倡議書。在倡議書中。倡議全國的新建機場無障礙環(huán)境要一步到位一步達標(biāo)，在建機場要彌補達標(biāo)，改擴建機場要提升達標(biāo)。倡議構(gòu)建無障礙服務(wù)體系，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推動新技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)技術(shù)信息服務(wù)的無障礙，創(chuàng)造共享智慧的無障礙環(huán)境，無障礙環(huán)境建設(shè)的意識已在機場行業(yè)深入人心。

二、無障礙環(huán)境建設(shè)加快推進。2020年，民用機場、民航局率先發(fā)布了全國交通領(lǐng)域第一個關(guān)于無障礙建設(shè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即《民用機場航站區(qū)無障礙設(shè)施設(shè)備配置行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。2019年，機場協(xié)會發(fā)布了行業(yè)首部無障礙的團體標(biāo)準(zhǔn)，即《民用機場無障礙服務(wù)指南》。除此之外，機場協(xié)會已發(fā)布的其他兩部團體標(biāo)準(zhǔn)中，均涉及無障礙環(huán)境建設(shè)和服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。在機場無障礙環(huán)境的建設(shè)中，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)日益完善，并在推動機場無障礙環(huán)境的建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的關(guān)鍵作用。

三、無障礙環(huán)境納入了“四型機場”建設(shè)中。在全國行業(yè)推進平安、智慧、綠色、人文四型機場建設(shè)中，北京大興國際機場包括8個無障礙子系統(tǒng)，形成了全閉環(huán)、廣覆蓋的無障礙環(huán)境建設(shè)先進案例，已在行業(yè)內(nèi)迅速推廣。新建改擴建運輸機場，都把無障礙環(huán)境視為規(guī)劃建設(shè)的一項重要內(nèi)容。今年以來，為進一步提升機場無障礙規(guī)劃設(shè)計的水平，我們在中國殘聯(lián)以及全國無障礙研究專業(yè)委員會的大力支持下，舉辦了首期民用機場無障礙專項設(shè)計的定向培訓(xùn)。機場協(xié)會已受新建和改擴建機場的委托，組織相關(guān)專家開展了多項關(guān)于機場無障礙建設(shè)的專項咨詢。目前，我們已基本完成機場協(xié)會無障礙環(huán)境建設(shè)專業(yè)委員會和專家?guī)斓慕M建工作。未來我們將以此為依托，通過多種方式協(xié)助和支持國內(nèi)機場將無障礙環(huán)境的建設(shè)納入“四型機場”建設(shè)中，在民航強國的建設(shè)中，打造出具有中國特色的機場無障礙環(huán)境。

四、無障礙新的理念正在付諸實施。無障礙理念需要實踐不斷的深化和擴展，全面滿足無障礙需求，也需要持續(xù)的關(guān)注，持續(xù)的積累和持續(xù)的改進。中國民用機場規(guī)劃設(shè)計總院實施了遠(yuǎn)機位登機廳無障礙設(shè)計，把常規(guī)航站樓無障礙體系延伸至了遠(yuǎn)機位，豐富了運輸機場無障礙環(huán)境設(shè)計理念和經(jīng)驗。我們依據(jù)老年人應(yīng)用智能技術(shù)困難，以技能時代老年人出行便利為目標(biāo)，也推出了系列的舉措。運輸機場保留線下的問詢、優(yōu)先售票和窗口，支持現(xiàn)金支付以及憑證的打印設(shè)置專用的等候區(qū)、綠色通道以及專用的引導(dǎo)標(biāo)志等。國內(nèi)眾多機場也在智慧機場的建設(shè)中，不斷通過信息和AI技術(shù)，最大限度的來提升機場無障礙服務(wù)的人本化和便捷度。2021年，我會已在中國殘聯(lián)和相關(guān)專業(yè)機構(gòu)的指導(dǎo)和支持下，完成了《民用機場航站區(qū)無障礙專項設(shè)計和設(shè)施認(rèn)證規(guī)范征求意見稿》的編制。隨著國家《關(guān)于推進無障礙環(huán)境建設(shè)質(zhì)量認(rèn)證工作指導(dǎo)意見》的出臺，我會將積極行動，重點開展以下三方面的工作：

一是積極探索無障礙認(rèn)證的先進模式。遵循國家認(rèn)證制度，充分借鑒國際先進經(jīng)驗與專業(yè)認(rèn)證機構(gòu)，與社會各界深度合作，共同探索適合運輸機場無障礙環(huán)境認(rèn)證的方式，構(gòu)建運輸機場無障礙環(huán)境認(rèn)證模式，共同提升無障礙環(huán)境專業(yè)技術(shù)服務(wù)能力和認(rèn)證能力。在合作中培育具有國際影響力的中國機場的認(rèn)證品牌。

二是持續(xù)加強無障礙團體標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)。堅持需求導(dǎo)向，按照無障礙環(huán)境的設(shè)計，設(shè)施服務(wù)三個基本內(nèi)容，廣泛聯(lián)合社會各界的治理資源，圍繞三個基本內(nèi)容持續(xù)開展無障礙環(huán)境環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，加大無障礙環(huán)境認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)供給，實現(xiàn)團體標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證制度的一個順暢銜接，把無障礙環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)全面納入機場服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)，推動標(biāo)準(zhǔn)的全面落實。

三是積極推進無障礙認(rèn)證的結(jié)果應(yīng)用。我會后續(xù)會把無障礙環(huán)境認(rèn)證納入到會員服務(wù)的體系中，積極倡導(dǎo)組織會員參與機場無障礙環(huán)境的認(rèn)證，并在實踐中不斷推動無障礙環(huán)境認(rèn)證結(jié)果的采信和推廣的應(yīng)用。

我國的無障礙需求者超過4億人，代表著全國30%人口的幸福體驗。無障礙環(huán)境及服務(wù)是這個龐大群體平等參與社會生活、共享物質(zhì)文化成果的基本條件。在無障礙的推廣和實踐中，應(yīng)當(dāng)把理論、立法和標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)成果，通過每一項的實踐，轉(zhuǎn)化為無障礙需求者的幸福體驗。中國民用機場協(xié)會愿意在此中發(fā)揮出我們的最大作用。

在此我代表中國民用機場行業(yè)向中國殘聯(lián)和相關(guān)的專家機構(gòu)給予機場無障礙環(huán)境建設(shè)的指導(dǎo)支持表示衷心的感謝！謝謝大家！